מערכת הפליטה

catalytic

Catalytic convertor

כיום, כל מנוע שמערכת הזנת הדלק והאוויר היא אלקטרונית , מצוייד בממיר קטליטי. תפקידו של ממיר הקטליטי עוזר להקטין פליטת גזים מסוכנים לבריאות ולסביבה.הממיר מורכב במערכת הפליטה לרוב אחרי סעפת הפליטה. במיאטה NA יש אחד אך בכלי רכב של יצרנים אחרים יש אפילו שניים. הממיר אפקטיבי ביותר כשהוא חם והמנוע בטמפ' עבודה.

oxygen sensor

Heated oxygen sensor

תפקידו של חיישן חיוני זה להודיע למחשב ניהול המנוע מה כמות החמצן בגזי הפליטה ובכך מחשב המנוע יודע האם להעשיר את התערובת או לגרום לה להיות ענייה. הוא ממוקם בסעפת הפליטה והוא אפקיטיבי ביותר בטמפ' גבוהה שמעל ל-300 מעלות. בשווקים מסויימים, המיאטה קיבלה החל משנת 96, חיישן חמצן נוסף שממוקם קצת אחרי הממיר קטליטי והוא אחראי לדווח למחשב מה המצב בגזי הפליטה לאחר עבודתו של הממיר.