2005 MX-5 Icon |
||
| המאמר עודכן בתאריך 25/4/2016 |
|
'אי אפשר לשפר דבר שהוא כבר מושלם, אבל אפשר לעשות אותו יחודי', כך נכתב בקטלוג של גרסאת האבזור האחרונה של הדור השני בשוק הבריטי. בשנת 2000 מאזדה בריטניה שחררה את ה-Icon ולאור ההצלחה של גרסא זו, היא החליטה להוציא גרסא נוספת ומעודכנת יותר. ה-Icon החלה להמכר באפריל 2005 והיה ניתן להשיג אותה עם מנוע 1.6 ליטר ועם המנוע החזק יותר, 1.8 ליטר. גרסאת ה-1.6 ליטר עלתה כ-16,600 פאונד וגרסאת ה-1.8 ליטר עלתה כ-500 פאונד יותר. שתי הגרסאות נמכרו עם חישוקים במידה 15 אינטש בעלי עיצוב יחודי ממותג Enkei, פנסי ערפל קדמיים, ספי דלתות ממתכת ובתחום השמע מאזדה ציידה את גרסא זו במערכת שמע המנגנת תקליטורים ללא מחסנית תקליטורים ו-4 רמקולים (2 בדלתות ו-2 במגן רוח). פנים הרכב קיבל מושבי עור מחוממים, הגה, ידית בלם וידית הילוכים עם תפירה בצבע כתום. את גרסא זו הלקוח יכל לרכוש עם צבע כתום מיוחד (Chilli Orange Mica) ושחור מיוחד (Black Mica), אפור טיטניום (Titanium Grey) וכסף מטאלי (Sunlight Silver). |
||||||
 |
נתוני מנוע | |||||
| נפח מנוע | 1.6 | 1.8 | ||||
| יחס דחיסה | 9.4:1 | 10.0:1 | ||||
| הספק/סל"ד (כ"ס) | 108/6500 | 144/7000 | ||||
| מומנט/סל"ד (קג"מ) | 13.6/5000 | 17/5000 | ||||
| קדח x מהלך (מ"מ) | N/A | N/A | ||||
| תיבת הילוכים | ידנית 5 הילוכים | |||||
| ביצועים | ||||||
| כרטיס ביקור | 0-100 (שניות) | 9.7 | 8.2 | |||
| מתבססת על | 1.6i | 1.8i | מהירות מקסימלית | 190 | 203 | |
| מדינה | אנגליה | |||||
| שנת מכירה | 4/2005 | שילדה וגלגלים | ||||
| הוצגה בתערוכה | לא הוצגה בתערוכה | פלטפורמה | GF-NB6C | GF-NB8C | ||
| מוגבלת ליחידות | 2000 | גלגלים | 15 | |||
| מחיר | £ 16,600.00 | £ 17,100.00 | צמיגים | 195/50/R15 | ||
| צבעי מרכב ופנים | סרן אחורי | פתוח | פתוח | |||
| קוד צבע מרכב | 22V,33V,25G | בולמים | N/A | |||
| צבע גג (קשיח) | Black | מערכת שמע | ||||
| צבע סלון הרכב | Black | מערכת שמע מסוג | מערכת שמע תקליטורים | |||
| צבע טנו | Black | מספר רמקולים | 4 | |||
| אבזור נוסף ואופציונלי | מידות ומשקל | |||||
| אורך כולל (מ"מ) | 3955 | |||||
| רוחב כולל (מ"מ) | 1680 | |||||
| גובה כולל (מ"מ) | 1235 | |||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2265 | |||||
| משקל (ק"ג) | 1035 | 1065 | ||||
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
||||||