1990 MX-5 BBR-Turbo

1990 MX-5 BBR-Turbo

כרטיס ביקור - BBR Turbo
מתבססת על Standart Model
מדינה  אנגליה
תחילת מכירה  11/1990
מוגבלת ליחידות 850
מחיר התחלתי £2700 (לשדרוג הקיט)
שילדה וגלגלים
פלטפורמה E-NA6CE
גלגלים לא נמצא מידע
מידת צמיגים  לא נמצא מידע
סרן אחורי פתוח
בולמים לא נמצא מידע
יחידת כח (מידות מטריות)
קוד מנוע B6-ZE[RS]
נפח מנוע 1.6
קדח x מהלך  83.6x78.0
יחס דחיסה 9.4:1
הספק / סל"ד 152/6500
מומנט / סל"ד 21.2/5500
תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים
מידות ומשקל (יחידות מטריות)
אורך כולל 3970
רוחב כולל 1675
גובה כולל 1235
בסיס גלגלים 2265
משקל (ק"ג) 985
צבעי מרכב ופנים
קוד צבע מרכב UC
SU
AZ
White
צבע גג (רך) שחור
צבע סלון הרכב שחור
צבע טנו שחור
מערכת שמע
מערכת שמע לא נמצא מידע
מספר רמקולים  לא נמצא מידע

BBR Turbo

לאחר שה-MX5 ספגה מעט ביקורות שליליות בבריטניה מפי עיתונאי רכב על ביצועי המנוע, מאזדה שחררה גרסאת אבזור מיוחדת שכללה מנוע מוגדש, מתלים ספורטיביים (בולמי KONI, וקפיצים פרוגרסיביים של BBR) והיא קראה לה BBR-Turbo .מאזדה החליטה למכור את גרסה זו אך ורק בשוק הבריטי וכ-850 יחידות יוצרו מגרסה זו והיא נמכרה בין 11/90 ל-9/1991.

גרסת אבזור מיוחדת זו התבססה על הדגם הסטנדרטי בעל המנוע בנפח 1600 סמ"ק. מאזדה חתמה חוזה עם חברת BBR הבריטית (Brodie Britain Racing) אשר מתמחה בהגדשת מנועים, וזו ייצרה קיט הסבה מוצלח שהושתל במנוע ה-1600 של המיאטה, דבר שהעלה את ההספק ואת המומנט באופן משמעותי והביא את המיאטה לכ-6.8 שניות מ-0 ל-100. קיט ההסבה כלל יותר מ-140 חלקים אשר הביאו את המנוע לייצר כ-152 סוסים. חברת BBR ערכו אין ספור בדיקות במעבדות והן בנסיעה על מנת להגיע לנוסחה טובה של ביצועים מבלי להקריב את נושא האמינות ותצרוכת הדלק.

ללקוח שרצה לרכוש את גרסה זו הוצעו אופציות בתשלום כגון סרן מוגבל החלקה, חישוקים בעלי 5 חישורים ממותג OZ האוסטרלי הלובשים צמיגי דאנלופ,  כיסוי אבק לבלמים וספוילר אחורי.


BBR_Turbo_Engine_parts1

no_image_available_10 no_image_available_10 White BBR