2011 MX-5 Sport Black |
||
| המאמר עודכן בתאריך 29/5/2016 |
|
מאזדה המשיכה להפציץ את השוק האנגלי בגרסאות מיוחדות ומוגבלות וכמחווה לניצחון ה-MX-5 GT במירוץ GTN הבריטי, ביולי 2011 היא הכריזה על גרסאת אבזור ומוגבלת בכ-500 יחידות, כאשר כל יחידה עלתה כ-22,995 פאונד. ה-'Sport Black' היא גרסא מקבילה ל-'Black Tuned' היפנית שנמכרה באותה שנה, למעשה היא כמעט בעלת אותם מאפיינים כמו התאומה היפנית. הצבע שאיתו המכונית הושקה ופורסמה בקטלוג ובמדיה היה הצבע הירוק היחודי (Spirited Green Metallic) שהגיע אך ורק בגרסא זו, אם אם הלקוח חשק בצבע אחר הוא יכל לבחור בין לבן (Crystal White) או אדום (Velocity Red Mica). כמו במקבילה היפנית, צבע הנושא שהוביל את הגרסא היה גם שחור. הרכב הוצע עם גג קשיח בגימור שחור מבריק, מראות צד שחורות, חישוקי 17 אינטש שחומים (Gun Metal), חיפוי פלסטיק שחור לסטייל-בר והסלון אכלס צמד מושבי עור שחורים כאשר הדש-בורד קיבל חיפוי דקורטיבי שחור בגימור מבריק. הרכב הוצע עם יחידת הנעה אחת (מנוע בנפח 2.0 ליטר), תיבת הילוכים ידנית בעלת 6 הילוכים וסרן מוגבל החלקה. |
||||||
 |
נתוני מנוע | |||||
| נפח מנוע | 2.0 LF-VE | |||||
| יחס דחיסה | 10.8:1 | |||||
| הספק/סל"ד (כ"ס) | 158/7000 | |||||
| מומנט/סל"ד (קג"מ) | 19.3/5000 | |||||
| קדח x מהלך (מ"מ) | N/A | |||||
| תיבת הילוכים | ידנית 6 הילוכים | |||||
| ביצועים | ||||||
| כרטיס ביקור | 0-100 (שניות) | N/A | ||||
| מתבססת על | N/A | מהירות מקסימלית | N/A | |||
| מדינה | אנגליה | |||||
| שנת מכירה | 7/2011 | שילדה וגלגלים | ||||
| הוצגה בתערוכה | N/A | פלטפורמה | DBA-NCEC | |||
| מוגבלת ליחידות | 500 | גלגלים | BBS 7Jx17 | |||
| מחיר | £ 22,995.00 | צמיגים | 205/45/R15 | |||
| צבעי מרכב ופנים | סרן אחורי | מוגבל החלקה טורסן | ||||
| קוד צבע מרכב | Spirited Green Metallic Crystal Pearl White Mica Velocity Red Mica |
בולמים | בילשטיין | |||
| צבע גג (רך) | Black | מערכת שמע | ||||
| צבע סלון הרכב | Black | מערכת שמע מסוג | מערכת שמע BOSE | |||
| צבע טנו | N/A | מספר רמקולים | 7 | |||
| אבזור נוסף ואופציונלי | מידות ומשקל | |||||
| אורך כולל (מ"מ) | 3995 | |||||
| רוחב כולל (מ"מ) | 1720 | |||||
| גובה כולל (מ"מ) | 1245 | |||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2330 | |||||
| משקל (ק"ג) | N/A | |||||
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
||||||